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岑溪高铁好消息!一主体完工!下一步铺轨!
昨天 10:26   浏览:119   来源:岑溪
重要提醒!

新一轮暴风雨又来了!
端午假期要“泡汤”~
岑溪有暴雨!“龙舟水”杀到!四轮大暴雨!
接下来关注高铁方面消息,
南珠高铁玉林至岑溪段,
近日迎来重大突破性进展,

跨包茂高速特大桥系杆拱主体完工,

为下一步轨道铺设创造了良好条件。


据玉林晚报26日报道:526日,由广西交通投资集团投资建设的国内在建高铁最大跨度系杆拱——南珠高铁玉岑段岑溪跨G65包茂高速特大桥系杆拱主体完工具备条件后续架梁及无砟道床施工奠定坚实基础。


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岑溪跨G65包茂高速特大桥主体完工


岑溪跨G65包茂高速特大桥为南珠高铁玉岑段重点控制性工程,位于广西岑溪市岑城镇境内,全长649.28米,其中采用(32+ 180+32)米系杆拱跨越G65包茂高速公路。

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最后一节拱肋安装现场

系杆拱较传统连续梁具有承载能力强、抗挠曲抗形变、整体美观度高等优点。该系杆拱桥由系梁、拱肋、横撑和吊杆组成,系梁宽17.1米,梁高3米,全长244.7米,总用钢量约1170吨,下部结构采用灌注桩基础+承台墩身,拱肋矢高37.5米,主跨度达180米。

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▲跨包茂高速路特大桥施工现场

该桥创新采用了“铁路桥梁多功能弹性约束装置”,有效改善桥梁及轨道结构受力,从而实现结构联长400米以内的高铁桥梁不设伸缩调节器,消除了线路在大跨梁桥上“直线、小纵坡”的技术限制。

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▲岑溪高铁东站施工现场

作为南珠高铁南玉段的延伸,南珠高铁玉岑段项目建成后,对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,促进广西全面深入对接粤港澳大湾区,提升两广通道质量、扩大两广通道能力,带动沿线经济发展具有重要意义。

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▲岑溪东站项目施工现场

根据项目规划,南珠高铁(玉岑段)预计2026年建成并开始试运行,岑溪百万人民的“高铁梦”正在逐步实现。


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